新イベント『ジェネレーションズ』も折り返しになりました。
今日は、5日目ということですが、最近のイベントと同じような感じでまだそれほど難しいステージはありません。
もちろん、アップグレード状態によってはそうとも言えませんが・・・。
キャリアの新シリーズ追加でそこそこGも稼げたので少々多めにアップグレードして進めています。
今のところ特にわざと負けるようなことはしておらず、難易度が上がらないようになるべくギリギリで勝つようにだけしています。
ステージ04【黄金時代】 スキップ：20G 報酬：10G + R$20,000
※BMW 3.0 CSL HOMMAGE R PR61.1
※おすすめPR=PR56.1
1/5：カップ 1周 ローリングスタート (Autodromo Nazionale Monza (Morning) – Road Course)
→172mph(277kph)以上でゴール。ブレーキアシスト無効。
2/5：カップ 1周 (Autodromo Nazionale Monza (Morning) – Road Course)
→敵車(3.0 CSL) 1台 10回追い越す（追い越した時点で終了）
3/5：カップ (Autodromo Nazionale Monza – Road Course)
→45秒後に平均速度116mph(186kph)以上で走行。スリップ失格。
→トラクションコントロールオフ。ブレーキアシストオフor低。
4/5：カップ 2周 (Circuit de Spa-Francorchamps) 勝利
5/5：エリミネーション (Circuit de Spa-Francorchamps)
→3秒以上連続でスライドし勝利。トラクションコントロールオフ。
【1/5】278kphくらいでゴール通過。
カップ表記だが1人で走る。
裏のストレート途中からローリングスタートで始まる。
PR61.1でもわりとギリギリ。
アップグレード状態によっては厳しそうな感じ。
【2/5】01:32.188でクリア。
NPC(E.Gonzalez)
10回追い抜いた時点で終了。
ローリングスタートだが、スタート時点で敵車はかなり前方にいる。
最初のコーナーで追いつき、その後追い抜きを繰り返して終了。
簡単に追い抜けるスピード。
【3/5】平均速度188kphほどでクリア。
『平均速度』であって『最高速度』ではないことに注意。
最初のS字コーナーを超えて緩いカーブの先あたりからローリングスタート。
裏ストレートに入るくらいで45秒。
スリップ即失格なので要注意。
PR61.1でわりとギリギリ。
スタート地点から逆走する方法もあるもよう。
【4/5】04:51.318でクリア。
NPC(D.Cote 04:57.955)
スタート直後に一気に引き離されるが、コーナーは遅い。
ケメルストレートを抜けて、レ・コームあたりで1位になる。
抜いたとたん遅くなった感じで、その後どんどん差が広がり、2周目ゴール前で1.3km差。
少し時間調整してゴール。
最初に追い抜くのを手間取ると厳しくなりそうな感じ。
【5/5】要修理でクリア。
NPC(A.Fischer)
トータル3秒ではなく『連続3秒』なので注意。
4/5で要修理状態になったので試しにそのままチャレンジ。
要修理だと滑りやすいが3秒は意外と長い。
後方視点だとカウントが見にくい。
敵車はストレートは速いがコーナーはかなり遅い。
ケメルストレートに入るくらいに1～3位になれると良さそう。
何度かやり直してマルメディからリバージュあたりで1位になり、プーオンの下りコーナーで3秒達成してそのまま逃げ切り。
ステージ05【未来への遺産】 スキップ：25G 報酬：10G
※BMW 3.0 CSL HOMMAGE R PR62.0
※おすすめPR=PR58.5
1/5：スピードレコード (Silverstone – The National Circuit)
→HUD無し、コースアウト失格
2/5：カップ 1周 (Silverstone – The Grand Prix Circuit)
→ローリングスタート。1周する間、常に１位を維持。
3/5：オートクロス (Nurburgring – Sprint Circuit)
→コースアウト失格
4/5：カップ 1周 (Nurburgring – Grand Prix Circuit)
→ローリングスタート。敵車1台。敵車後方100yard(92m)以内を維持して10回スライド
→トラクションコントロール無効
5/5：カップ 2周 自車のみ(Nurburgring – Sprint Circuit)
→3分以内に1周目は普通に走り、2周目はコース逆走。アシスト無効。
【1/5】261.85kphでクリア。
NPC(A.Fischer 259.79kph)
1位の記録になったところで減速。
その後は記録を超えないように走ってゴール。
【2/5】01:54.546でクリア。
NPC(E.Gonzalez 02:03.718)
1位でローリングスタート。
そのまま走って1位でゴール。
特に追い上げられることもなし。
【3/5】00:41.522でクリア。
NPC(M.Jovanovic 00:42.548)
【4/5】01:56.086でクリア。
NPC(P.Johansson 01:56.086)
カップ表記だが敵車は1台のみ。
敵車の真後ろにつき、コーナーに入る時に敵車に当たるようになるべく前へスライド。
横滑りしてしまってもコーナーは遅いのでなんとか追いつけそう。
ただ、コーナー出口で横滑りさせて遅くなるとそのまま逃げられる可能性大。
【5/5】02:58.223でクリア。
カップ表記だが1人で走る。
2周合わせて3分以内なので要注意。
アシスト無効になるが、トラクションコントロールは使えるので不慣れな人はオンにすると少し楽。
1周目をなるべく速く走るのと、ゴール後のUターンを迅速にやるのがポイント。
ゴール手前で少し時間調整。
多少コースアウトしたりする余裕有り。
5/5まで要修理にならずにクリア。
※エンジン、ボディの4段階目をセットして終了。
※4段階目は2日かかるので要注意。